Le Ministre des Transports, M. Rabie Majidi, a supervisé ce soir, vendredi 11 août 2023, une séance de travail au cours de laquelle a été annoncée la convention entre l'Office de la Marine Marchande et des Ports et les entrepreneurs de chargement et de déchargement dans les ports tunisiens concernant le renouvellement des contrats de concessions relatives à l'exploitation des terre- pleins et des entrepôts dans les ports de commerce intérieurs (Bizerte, Sousse, Sfax, Gabès et Zarzis),et ce,  conformément à la législation en vigueur et à ce qui est stipulé dans les contrats conclus réglementant ces obligations.

Cet accord comprend un certain nombre d'éléments liés principalement à la révision en vue de l'augmentation de la productivité des ports et de leurs indicateurs d'efficacité, les conditions de sécurité et d'exploitation, le programme d'investissements prévu, et les équilibres économiques et financiers de ces besoins, compte tenu de la spécificité de chaque port.

Le Ministre des Transports a apprécié l'ambiance décontractée des deux parties, malgré la justesse et la sensibilité des axes de négociation et le temps imparti consacré pour cela, qui a abouti à une version finale des mises à jour contractuelles et du cahier des charges et à une clarification des obligations de toutes les parties sur la base de l'évaluation de la période antérieure au contrat. Il a d’ailleurs souligné, dans le même contexte, que ce dialogue constructif incarnait le souci de toutes les parties de réaliser l'intérêt national et l'intérêt du secteur des transports maritimes et portuaires et de préserver la pérennité de l'institution, soulignant l'importance d’adopter l’approche participative et de soulever les problèmes et les aborder avec la transparence et le réalisme nécessaires pour parvenir à une prise de décision juste et efficace.

M. Rabie Majidi a souligné l'importance le régime spécial du port de Radès, du Conseil National pour la Sécurité des Transports Maritimes et des Ports, et du Conseil Supérieur des Ports comme cadres efficaces pour faciliter le traitement des problèmes liés au transport maritime et la mise en œuvre de tous les plans qui ont été élaborés pour l’améliorer, recommandant, dans ce cadre, l’élaboration d’un programme concret visant à doter les ports de commerce tunisiens d’une résilience et à faire face aux crises.

Ont également assisté à cette séance, mesdames et messieurs, le chef de cabinet auprès du Ministre des Transports, chargé de la Direction Générale des Transports Maritimes et des Ports, le Président Directeur Général de l’OMMP, les représentants légaux des entreprises de manutention et les représentants de la STAM