أعلن السيد معز شقشوق وزير النقل واللوجستيك، لدى مناقشة مشروع الميزانية لسنة 2021، في إطار لجنة الفلاحة والأمن الغذائي والتجارة والخدمات ذات الصلة بمجلس نواب الشعب، أن الوزارة تقدمت بميزانية طموحة في حدود 1389 مليون دينار غير أن التوازنات العامة لميزانية الدولة لم تسمح سوى برصد 829.5 مليون دينار مفيدا أن منحة الدعم للشركات تبلغ 600 م.د أي ما يقدر ب 72 % من الاعتمادات في حين أن و% 24 من اعتمادات ميزانية الوزارة تم تخصيصها للاستثمار بما يناهز 197 م.د

وأوضح الوزير الاستراتيجية التي تم وضعها لتطوير قطاع النقل واللوجستيك تستهدف أساسا المواطن والمؤسسة وصورة تونس دوليا كوجهة سياحية ومنظومة النقل في حد ذاتها من حيث التنظيم والحوكمة والرقمنة وإرساء نقل مستديم يعتمد الطاقات البديلة إلى جانب ملاءمة المنظومة التشريعية وأفاد أن الكلفة الجمليّة لتجسيم المشاريع المبرمجة في هذا الصدد تبلغ حوالي 8,67 مليار دينار، 54 مليار دينار منها مخصصة للإستثمارات، وتشمل47 مشروعا للبنى التحتيّة بالإضافة إلى مشاريع ذات صلة بإعادة الهيكلة والإصلاحات والدّراسات.

وبين السيد معز شقشوق أنّ الإستراتيجية التي تم وضعها تهدف أساسا إلى تجسيم خطة النهوض بمنظومة التنقل الحضري وبين المدن لتشمل الإطار المؤسساتي والتمويل وجودة الخدمات والسلامة والأمن متطرقا في هذا الإطار إلى مشاريع تجديد الأسطول لشركات النقل البري للمسافرين والنهوض بمنظومة السلامة المرورية فضلا عن اعتماد انماط جديدة للتنقل بين المدن على غرار النقل البحري.

وفي نفس السياق وبالنظر إلى فاعلية اعتماد النقل الحديدي للأشخاص والبضائع كخيار استراتيجي ومزاياه على مستوى التحكم في الكلفة والطاقة وحفاظه على البيئة، أوضح الوزير أن الأولوية مطلقة للنهوض بالبنية الأساسية للسكة الحديدية مؤكّدا حرص الوزارة على التسريع في استكمال مشروع الشبكة الحديدية السريعة بتونس الكبرى والإجراءات المتعلّقة باقتناء 18 عربة للخط تونس - حلق الوادي - المرسى وتدارك التأخير الحاصل على مستوى مشروع مترو صفاقس بالإضافة إلى تمديد السكة داخل الجهات وانشاء الخط الحديدي عالي الجودة LHP بهدف النهوض بالمبادلات داخل المنطقة المغاربيّة.

وأبرز وزير النقل واللوجستيك دور قطاع النقل في معاضدة الاستثمار من خلال إنشاء نظام موانئ متطوّر بالمياه العميقة بدءا بمينائي النّفيضة والصخيرة مع مواصلة تطوير الموانئ الموجودة وتهيئتها بالإضافة إلى تحسين طاقة استيعاب المطارات والعمل على تنشيط الداخلية منها.

وفي هذا الإطار أكّد السيد معز شقشوق على أهمية لامركزية الاستثمار في نشاط الشحن الجوي وتوزيعه على مختلف المطارات التونسية على غرار مطارات صفاقس وقفصة وجربة لتسهيل عمليات التصدير .

كما دعا السيد معز شقشوق إلى تجسيم خطة النهوض باللوجستيك من خلال تركيز المناطق اللوجستية ذات الاولوية على غرار المنطقة اللوجستية بالنفيضة نظرا لإمكانياتها العقارية وتموقعها الجغرافي الملائم لأن يجعل منها قطبا اقتصاديا جالبا للإستثمار.