Les principales orientations du 12ème plan sont les suivantes :

Promotion du transport public collectif urbain :

• Assurer le renouvellement et l'extension du parc des entreprises publiques de transport dans les délais opportuns et avec les spécifications demandées.

• Développer les réseaux de transport public collectif dans les grandes villes en développant le transport collectif en site propre (transport ferroviaire, métro léger, site propre bus) et en assurant l’intégration des réseaux et des tarifs.

• Faciliter la circulation des bus dans les grandes villes au moyen de couloirs réservés et en leur octroyant la priorité de circuler.

Consolidation du transport public collectif interurbain :

• Adapter l'offre de transport public collectif interurbain à la demande et améliorer la qualité de service.

• Consolider le transport ferroviaire sur les grandes lignes.

• Continuer à concéder aux privés l’exploitation des gares routières et ce, en vue d’améliorer la qualité de services au niveau de ces gares.

Transport ferroviaire :

• Acquisition de 39 voitures métro pour consolider le parc et exploiter les nouvelles lignes (El Mourouj et Manouba).

• Acquisition de 10 trains express. Ces trains qui sont économes en énergie ont contribué à l’amélioration de la qualité de services de la SNCFT.

• Acquisition de 3 trains électriques qui sont entrées en exploitation à partir du 17 Août 2010 sur la ligne métro du Sahel.

• Acquisition de 16 trains électriques pour la ligne de Banlieue sud de Tunis (Tunis-Borj cedria) dont l’exploitation est prévue début 2012.

L’enveloppe d’investissements allouée aux transports terrestres pour la période du 12ème Plan s’élève à 4364 MD contre 3830 MD alloués pour le 11ème Plan, soit une augmentation de 13,9%. Cette enveloppe se répartit entre le transport routier et le transport ferroviaire comme suit :